据香港《南华早报》网站9月10日报道，中国计划通过空中丝绸之路帮助数十个国家发展民用航空能力，这一行动有望同时推动中国国产飞机的发展，并促进中国与中亚及欧洲国家之间的贸易往来。

中国政府在一份报告中说，中国愿加强与共建“一带一路”国家在飞机租赁和民航设备制造维修方面的合作。

该报告还呼吁与一些贸易伙伴深化航线网络建设，共同构建快速的空中交通通道。

报告说：“中国民航高度重视提升与共建‘一带一路’国家航线网络互联互通水平，支持新开和加密国际客货运航线航班。”

今年8月，中国民航局与国家发展和改革委员会发布了《空中丝绸之路建设发展报告》。

作为共建“一带一路”倡议的一部分，老挝和越南今年开始运营中国商用飞机有限责任公司的C909支线飞机，这是北京努力打破空客和波音双头垄断格局的一个里程碑。

报告称，截至2025年4月底，C909飞机在印度尼西亚累计安全飞行超8100小时，载客超27万人次。

根据这份报告，空中丝绸之路的其他可能性包括加强低空飞行安全管理和推动航空医疗救护等方面的合作。

中国国内低空经济预计今年将达1.5万亿元人民币的规模。本月，中国一架无人驾驶电动空中出租车在非洲进行了首飞。此前不久，泰国和阿联酋的买家同意从中国购买类似型号的飞行器。

今年早些时候，中国民航局宣布，2025年将国际航班数量力争恢复至疫情前的90%以上。